.. в 70-х 80-х годах прошлого века тысячи подобных писем могли приходить родителям от их детей, отдыхающих в летних пионерских лагерях. И едва ли не в каждом лагере работал кружок "Юный техник", "Авиамодельный", "Сделай сам" в котором юные моделисты могли своими руками сделать, а потом и пройти лётную практику по управлению различными моделями самолётов. О пилотировании игрушечных вертолётов в то время нельзя было и мечтать.

Сейчас на дворе 2010 год. За четверть века стали реальностью детские мечты по управлению игрушечным радиоуправляемым вертолётом, который не надо "привязывать металлической проволокой", который совсем не "ревёт", а для его запуска не требуется футбольное поле. И уже очень много детей (и детей значительно более старшего возраста) могут испытать себя в качестве пилота винтокрылой машины даже не выходя из своей комнаты.

А чтобы первые шаги юных лётчиков не оставили после себя одни разочарования, очень важно, какой модели вертолёта будет доверена Великая миссия Первого полёта. И здесь главное - не умение пилота управлять вертолётом (будьте уверенны - пока он этого не умеет), а умение самого вертолёта летать, несмотря на то, что пульт его управления находится в очень неумелых руках.

ПЕРВЫЙ вертолёт должен быть очень прост в управлении и уметь прощать ошибки пилотирования!